Transformador eléctrico sumergido en aceite S11-35KV
Perfil del producto:
Innovaciones tecnológicas
Tanque de combustible corrugado;
Tecnología de control de temperatura de siete niveles para garantizar la seguridad operativa;
sistema de aislamiento de papel NOMEX;
Aceite resistente a altas temperaturas;
El robot de laminación completamente automático adopta una estructura de costura escalonada de 45 grados y 7 pasos completamente inclinada.
Aplicaciones del producto
Planta de energía, power system, carbón y mina, transporte, etc.
Parámetro técnico
Tipo | Potencia nominal KVA | Voltaje clasificado (kilovoltio) | Secciones de conexión | Pérdida (KW) | Corriente sin carga (%) | Impedancia de cortocircuito (%) | ||
HV | LV | Sin carga | carga (75 ℃) | |||||
S11-50 / 35 | 50 | 35±15% ±2x25% | 0.4 | yyno | 200 | 1210 | 1.8 | 6.5 |
S11-100 / 35 | 100 | 300 | 2020 | 1.62 | ||||
S11-125 / 35 | 125 | 340 | 2380 | 1.56 | ||||
S11-160 / 35 | 160 | 360 | 2835 | 1.48 | ||||
S11-200 / 35 | 200 | 430 | 3300 | 1.39 | ||||
S11-250 / 35 | 250 | 510 | 3960 | 1.26 | ||||
S11-315 / 35 | 315 | 610 | 4760 | 1.26 | ||||
S11-400 / 35 | 400 | 733 | 5760 | 1.16 | ||||
S11-500 / 35 | 500 | 860 | 6900 | 1.16 | ||||
S11-630 / 35 | 630 | 1040 | 8280 | 1.1 |
Modelo | capacidad nominal (KVA) | tensión nominal (kilovoltios) | grupo de conexiones | 损耗(KW) | Impedancia de cortocircuito (%) | Corriente sin carga (%) | ||
alto voltaje (HV) | Bajo voltaje (LV) | Pérdida sin carga (W) | Pérdida de carga (45 ℃) | |||||
S11-800 / 35 | 800 | 35±15% ±2x25% 38.5±5% 35×5% | 10.5 6.3 3.15 | Yd11 | 1.23 | 9.9 | 0.9 | 6.5 |
S11-1000 / 35 | 1000 | 1.44 | 12.1 | 0.9 | 6.5 | |||
S11-1250 / 35 | 1250 | 1.76 | 14.6 | 0.81 | 6.5 | |||
S11-1600 / 35 | 1600 | 2.12 | 17.5 | 0.76 | 6.5 | |||
S11-2000 / 35 | 2000 | 2.16 | 17.8 | 0.67 | 6.5 | |||
S11-2500 / 35 | 2500 | 3.15 | 20.7 | 0.67 | 8.5 | |||
S11-3150 / 35 | 3150 | 38 | 24.3 | 0.63 | 7.0 | |||
S11-4000 / 35 | 4000 | 4.25 | 28.8 | 0.63 | 7.0 | |||
S11-5000 / 35 | 5000 | 5.4 | 33 | 0.54 | 7.0 |
Caracteristicas
1)Baja pérdida
El núcleo de hierro está hecho de láminas de acero al silicio laminadas en frío Hi-B de alta calidad, que se cortan longitudinal y horizontalmente con una máquina de laminación completamente automática. La costura completamente inclinada de varios niveles es una laminación completamente automática, y la unión del núcleo de hierro adopta la presurización general y el proceso de unión de la cinta PET, lo que reduce de manera efectiva la pérdida sin carga y la corriente del transformador.
2)Ruido bajo
El ruido de los transformadores autoventiladores sumergidos en aceite se debe principalmente al ruido electromagnético del núcleo de hierro. Para reducir el ruido, nuestra empresa ha tomado las siguientes medidas:
Diseño de baja densidad de flujo magnético;
Hoja de acero al silicio magnético de alta calidad;
Adoptar una máquina laminadora totalmente automática suiza para controlar la precisión de apilamiento;
Medidas de sujeción y apoyo fiables;
Medidas especiales de absorción de impactos.
3) Sin fugas
El tanque de aceite y el tanque de almacenamiento se han sometido a pruebas de fugas de presión positiva y negativa para garantizar que no haya fugas de aceite durante el funcionamiento normal del producto. La instalación del componente adopta una estructura de ranura de brida, que se forma de una sola vez. Todos los componentes de sellado están hechos de piezas de goma acrílica de alta calidad formadas una sola vez para evitar fugas de aceite.
4) Fuerte resistencia a los cortocircuitos
Para garantizar que el transformador pueda resistir el impacto de la corriente de cortocircuito y aplicar tensión nominal en el lado primario, en condiciones de cortocircuito completo en el lado secundario, sin causar daños térmicos y mecánicos bajo la acción del cortocircuito. corriente del circuito, nuestra empresa ha tomado las siguientes medidas durante el diseño y la fabricación:
Calcule razonablemente el balance de vueltas de amperios de la bobina del transformador utilizando alambre de cobre semiduro;
La fuerza y la rigidez de los componentes de sujeción del núcleo de hierro se calculan para cumplir con los requisitos de seguridad de la fuerza mecánica máxima de cortocircuito;
Las almohadillas de bobinado están uniformemente densificadas y hechas de cartón duro de alta densidad;
El devanado adopta una estructura razonable con bloques de compresión uniformemente distribuidos y comprimidos, con altura de montaje uniforme y tensión uniforme, lo que garantiza la capacidad de soportar cortocircuitos;
Tome algunas medidas especiales para evitar la deformación de la bobina bajo fuerza.
Contáctanos
Nos pondremos en contacto con usted lo antes posible.