Sistemas de potencia de alta velocidad EMUs imponer estrictos requisitos para la seguridad, la estabilidad y la precisi\u00f3n, diferentes de los equipos industriales. Completa los veh\u00edculos est\u00e1n equipados con decenas de consumidoras de energ\u00eda, dispositivos, incluidos los sistemas de tracci\u00f3n, sistemas de frenado de aire acondicionado y sistemas de ventilaci\u00f3n, la se\u00f1al de los sistemas de control, a bordo de iluminaci\u00f3n y sistemas audio-visuales, con grandes divergencias en los niveles de tensi\u00f3n, las condiciones de operaci\u00f3n y caracter\u00edsticas de carga entre distintas unidades. Durante la operaci\u00f3n del veh\u00edculo, de alta velocidad de viaje genera continuas de vibraci\u00f3n de alta frecuencia; t\u00fanel de penetraci\u00f3n hace que el aire-las fluctuaciones de la presi\u00f3n; frecuente de aceleraci\u00f3n-desaceleraci\u00f3n y la velocidad de conmutaci\u00f3n de traer agudo de carga de las transiciones; la catenaria fuente de alimentaci\u00f3n presenta menores fluctuaciones de voltaje y el desorden de la interferencia. Superpuesta radiaci\u00f3n electromagn\u00e9tica y la interferencia de la densamente empaquetados en la placa de equipos el\u00e9ctricos f\u00e1cilmente conducir a la fuente de alimentaci\u00f3n de trastorno.<\/p>\n
Sin la dedicaci\u00f3n de anti-vibraci\u00f3n, bajo ruido y electromagn\u00e9ticos-blindaje de dise\u00f1o, de uso general industrial de transformadores y reactores de alta velocidad EMUs van a sufrir de exceso de ruido, la bobina de aflojamiento, el exceso de arm\u00f3nicos de la se\u00f1al de interferencia y de sobre-temperatura. Fallas menores perjudicar la normal de a bordo-el funcionamiento de los equipos y la comodidad de los pasajeros; faltas graves gatillo de tracci\u00f3n-fallas en el sistema y falsa activaci\u00f3n de la se\u00f1al de los sistemas, directamente poner en peligro la seguridad de conducci\u00f3n. Cumplir estrictamente con las normas t\u00e9cnicas para la junta de ferrocarril de transporte de equipos, nuestro prop\u00f3sito especial de transformadores y reactores de alta velocidad EMUs son optimizados en la estructura, los par\u00e1metros electromagn\u00e9ticos procesos de protecci\u00f3n y para adaptarse de manera integral a los complejos de a bordo de las condiciones de operaci\u00f3n y salvaguardar el funcionamiento estable de veh\u00edculo transmitidas por los sistemas de potencia.<\/p>\n
Aplicaci\u00f3n de Transformadores y Reactores de Alta velocidad, los miembros de la UME Escenarios<\/p>\n
A bordo el consumo de energ\u00eda de los sistemas de alta velocidad EMUs se dividen en alta tensi\u00f3n de tracci\u00f3n de potencia y los circuitos de baja tensi\u00f3n de control y auxiliares de la vida circuitos con gran tensi\u00f3n-span diferencias, exigiendo de muy alta precisi\u00f3n y estabilidad de la fuente de alimentaci\u00f3n. De prop\u00f3sito especial de los transformadores de convertir con precisi\u00f3n la catenaria del lado de alta tensi\u00f3n est\u00e1ndar tensiones nominales requeridos por los sistemas de tracci\u00f3n, sistemas de frenado, a bordo de aire acondicionado, sistemas de iluminaci\u00f3n, detecci\u00f3n de se\u00f1ales y sistemas de a bordo control de sistemas para obtener una racional distribuci\u00f3n de energ\u00eda durante todo el veh\u00edculo. Ellos brindan un potente aislamiento galv\u00e1nico entre el fuerte potencia y d\u00e9bil de los circuitos de potencia, bloqueo electromagn\u00e9tico el desorden y las fluctuaciones de voltaje de alta potencia de los circuitos de la intrusi\u00f3n de la precisi\u00f3n de la se\u00f1al de control y a bordo de bajo voltaje de los equipos, evitando la se\u00f1al de desorden, de los datos de error y false equipo de start-stop. Adem\u00e1s, los transformadores caracter\u00edstica de sobrecarga y corto circuito de protecci\u00f3n para limitar con precisi\u00f3n las corrientes de falla de las unidades individuales, prevenir local fallas el\u00e9ctricas se propaguen a trav\u00e9s de toda la potencia del veh\u00edculo sistema, mejorar el veh\u00edculo de nivel de seguridad el\u00e9ctrica y la tolerancia a errores y asegurar ininterrumpido funcionamiento estable de varios dispositivos de la placa base durante los viajes.<\/p>\n
Durante el viaje, de alta velocidad EMUs con frecuencia acelerar, desacelerar y crucero; la tracci\u00f3n de los inversores ajustar din\u00e1micamente la potencia continuamente frecuente de carga de las transiciones, la generaci\u00f3n de las grandes corrientes de entrada junto con la masiva 3, 5 y 7 de arm\u00f3nicos. Estos no s\u00f3lo el da\u00f1o del n\u00facleo de equipos de energ\u00eda tales como la tracci\u00f3n de los inversores y motores de tracci\u00f3n, pero tambi\u00e9n interferir con la catenaria de alimentaci\u00f3n de los sistemas de suministro y otros trenes en la misma l\u00ednea. De prop\u00f3sito especial de entrada de los reactores de lenta corriente-aumento de las tasas de eficacia, en gran medida suprimir transitorio de las corrientes de irrupci\u00f3n en la conmutaci\u00f3n de carga y proteger a los IGBT de los m\u00f3dulos de potencia de los inversores y la tracci\u00f3n de los motores de los componentes b\u00e1sicos del envejecimiento y la descomposici\u00f3n inducida por los frecuentes ciclos de arranque y parada. Mientras tanto, filtro de arm\u00f3nicos de potencia a bordo de los sistemas de manera eficiente, mejorar en la placa de la calidad de la energ\u00eda, eliminar el equipo de sobrecalentamiento, la amplificaci\u00f3n del ruido y el acelerado desgaste de los componentes causados por los arm\u00f3nicos y garantizar la sostenibilidad y la operaci\u00f3n eficiente de la tracci\u00f3n de los sistemas de energ\u00eda.<\/p>\n
Alta frecuencia de pulso PWM voltajes de salida de alta velocidad de tracci\u00f3n de la UEM, los inversores viajar a trav\u00e9s del tiempo a bordo de los cables para motores de tracci\u00f3n, f\u00e1cil de producir tensi\u00f3n de reflexi\u00f3n y pico de sobretensi\u00f3n efectos que repetidamente impacto de motor-aislamiento del bobinado y el resultado en el aislamiento de envejecimiento, una fuga el\u00e9ctrica y el motor ruido anormal. De prop\u00f3sito especial de salida de los reactores de absorber dv\/dt picos de tensi\u00f3n eficaz, suave inversor de salida de formas de onda de voltaje y mitigar el cable de tensi\u00f3n inducida por-los efectos de reflexi\u00f3n para proteger a la tracci\u00f3n-bobinados del motor de forma exhaustiva, y extender la vida de servicio del motor de manera significativa. Tambi\u00e9n suprimir a bordo de alta frecuencia, corrientes de fuga y el ruido electromagn\u00e9tico y reducir motor en funcionamiento de la vibraci\u00f3n. Esto optimiza la suavidad de marcha durante tren start-stop y la velocidad de regulaci\u00f3n, reduce el compartimiento de jitter y mejora en gran medida la comodidad de los pasajeros. Adem\u00e1s, evitan que los de alta frecuencia de la interferencia electromagn\u00e9tica de molestar a bordo de la se\u00f1al y los equipos de comunicaci\u00f3n y garantizar el exacto y estable de la transmisi\u00f3n de la conducci\u00f3n de las se\u00f1ales.<\/p>\n
N\u00facleo Ventajas de la Alta velocidad a la UEM-Productos espec\u00edficos frente de prop\u00f3sito General Productos Industriales<\/p>\n
De alta velocidad de Em\u00fas sostener la vibraci\u00f3n de alta frecuencia y descargas intermitentes durante el viaje de gran velocidad, cruce de pista y ajuste de la velocidad. Nuestro prop\u00f3sito especial de los productos de adoptar integrado de las estructuras reforzadas. Hierro n\u00facleos y bobinas se sujetan \u00edntegramente por alta resistencia dedicado accesorios equipados con anti-tornillos flojos, absorci\u00f3n de golpes, juntas y cierre de fijaci\u00f3n t\u00e9cnicas con cero suelto autorizaciones. Que soportar a largo plazo de vibraci\u00f3n de alta frecuencia y din\u00e1mica de choques y eliminar fallos como la bobina de desplazamiento, el aislamiento, la abrasi\u00f3n, el ruido anormal, sobre calentamiento y locales de corto circuito provocado por la vibraci\u00f3n de prop\u00f3sito general los productos industriales, la plena adaptaci\u00f3n a la din\u00e1mica de a bordo de los entornos operativos.<\/p>\n
El equipo de a bordo para el transporte ferroviario est\u00e1 sujeta a estrictas normas sobre el ruido. De uso General industrial de transformadores y reactores caracter\u00edstica \u00e1spero electromagn\u00e9tica dise\u00f1ar y producir grandes magnetostricci\u00f3n causados por el ruido y la vibraci\u00f3n ruido, lo que agrava el compartimiento de ruido y perjudicar la experiencia de conducci\u00f3n. Nuestros productos son ajustados a trav\u00e9s de la precisa simulaci\u00f3n electromagn\u00e9tica. Optimizado core-t\u00e9cnicas de laminaci\u00f3n y de la bobina de la disposici\u00f3n de los patrones de reducir considerablemente magnetostricci\u00f3n de ruido y vibraci\u00f3n electromagn\u00e9tica. Un ruido de operaci\u00f3n est\u00e1 muy por debajo de la industria de los umbrales y perfectamente satisface ultra-low-noise requisitos para la alta velocidad de la UEM compartimentos.<\/p>\n
Densamente empaquetados en placa el\u00e9ctrica, la se\u00f1al y los equipos de comunicaci\u00f3n de alta velocidad EMUs crear complejo de ambiente electromagn\u00e9tico. De prop\u00f3sito especial de los productos de adoptar blindado-dise\u00f1o de la estructura y especial electromagn\u00e9tica-t\u00e9cnicas de supresi\u00f3n para frenar la auto-emite radiaci\u00f3n electromagn\u00e9tica y se resisten a interferencias electromagn\u00e9ticas externas. Que no va a molestar tren de las se\u00f1ales de ATP, de comunicaci\u00f3n, de transmisi\u00f3n y de a bordo, sistemas de control y satisfacer los exigentes electromagn\u00e9tica compatibilidad de las normas para el transporte ferroviario. De uso General industrial de productos, la falta de blindaje de dise\u00f1o y f\u00e1cilmente causar interferencias en la se\u00f1al de datos y de desorden.<\/p>\n
El equipo de bah\u00edas vagones del tren est\u00e1n confinados con limitado de la disipaci\u00f3n de calor y debe adaptarse temporada cambios de temperatura a lo largo de norte-sur. Nuestros productos adoptar de alta y baja temperatura especial resistente a los materiales de aislamiento junto con vac\u00edo integral de tres a prueba de impregnaci\u00f3n de procesos con a prueba de humedad, a prueba de polvo y moho-prueba de capacidades. Ellos operan de forma estable dentro de una amplia ventana de temperatura de -40 \u2103 ~ +125 \u2103 con no degrada el aislamiento de rendimiento, superando de prop\u00f3sito general productos industriales en la adaptabilidad del medio ambiente.<\/p>\n
El equipo de bah\u00edas de alta velocidad Em\u00faes son compactas, con estricta veh\u00edculo-los l\u00edmites de peso. Entregamos personalizado, de peso ligero, compacto estructuras de acuerdo a entrenar a equipos de dise\u00f1os, la optimizaci\u00f3n de volumen y de peso, garantizando el\u00e9ctrica-\u00edndices de rendimiento. Esto reduce los equipos de la huella de veh\u00edculo y el peso muerto y se adapta a la integraci\u00f3n-y-ligero-tendencia de desarrollo ferroviario de transporte de los equipos a bordo.<\/p>\n
Espec\u00edficos de la industria de Problemas Resueltos y Aplicaci\u00f3n de Valores<\/p>\n
Interferencia arm\u00f3nica, transitorio de las corrientes de irrupci\u00f3n y picos de tensi\u00f3n constituyen las causas del envejecimiento y el da\u00f1o a la alta velocidad ferroviaria-tracci\u00f3n de los inversores y motores de tracci\u00f3n. Prop\u00f3sito General de los productos industriales no pueden adaptarse a la din\u00e1mica de la variable-frecuencia en la placa de condiciones o purificar la calidad de la energ\u00eda de manera eficaz. La combinaci\u00f3n de nuestros especiales de la soluci\u00f3n del producto suprime la alimentaci\u00f3n de calidad alteraciones en la fuente, estabiliza la totalidad del veh\u00edculo de suministro de energ\u00eda par\u00e1metros, reduce en gran medida las tasas de fracaso de tracci\u00f3n-sistema de equipos principales, se extiende la vida de servicio de a bordo de los componentes el\u00e9ctricos y reduce la frecuencia de revisi\u00f3n y repuestos-los costos de reposici\u00f3n de los trenes.<\/p>\n
Cuando de prop\u00f3sito general que los productos el\u00e9ctricos est\u00e1n desplegados para la alta velocidad ferroviaria-escenarios, que com\u00fanmente producen exceso de ruido de operaci\u00f3n, sobre el l\u00edmite de la radiaci\u00f3n electromagn\u00e9tica y la vibraci\u00f3n inducida por el ruido anormal. Estos perjudicar la experiencia de los pasajeros y de interferir con la conducci\u00f3n de se\u00f1ales, elevando los riesgos de seguridad. Nuestros productos anti-vibraci\u00f3n, reducci\u00f3n de ruido y el blindaje de dise\u00f1o completamente resuelve tales puntos de dolor y cumple con los estrictos est\u00e1ndares de pasajeros-experiencia de conducci\u00f3n y la seguridad operacional del tr\u00e1nsito ferroviario.<\/p>\n
Tren de alta velocidad demandas extremadamente alta fiabilidad de los equipos. El\u00e9ctrica-equipo de falla puede resultar en tren de reducci\u00f3n de la velocidad, el apagado y el retraso e incluso desencadenar la seguridad de los accidentes. Validado por ferrocarril especial de tr\u00e1nsito tipo de pruebas, pruebas de vibraci\u00f3n, alta-baja de la temperatura de las pruebas y electromagn\u00e9ticos-pruebas de compatibilidad, nuestro prop\u00f3sito especial transformadores y reactores operan de forma estable sin parar todo el d\u00eda. Eliminar la conducci\u00f3n anomal\u00edas inducidas por el inesperado el\u00e9ctrica-aver\u00edas en el equipo, garant\u00eda de seguro, puntual y eficiente funcionamiento del tren y reducir\u00e1 en gran medida los riesgos operacionales para el ferrocarril de transporte de los operadores.<\/p>\n
Cumplir plenamente con el ferrocarril de tr\u00e1nsito de las especificaciones t\u00e9cnicas del sector, nuestra serie de transformadores y reactores de alta velocidad EMUs ajuste m\u00faltiple de la corriente principal de la UEM modelos. Se caracteriza por una alta estabilidad, de baja p\u00e9rdida, alta seguridad y larga vida de servicio, que han sido ampliamente aplicados en clave dom\u00e9stica carril de tr\u00e1nsito de los proyectos y entregar n\u00facleo de garant\u00eda para la operaci\u00f3n segura y estable de alta velocidad-UEM sistemas de potencia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Power systems of high-speed EMUs impose extremely strict requirements for safety, stability and precision, different from ordinary industrial equipment. Complete vehicles are equipped with dozens of power-consuming devices including traction systems, braking systems, air-conditioning & ventilation systems, signal-control systems, on-board lighting and audio-visual systems, featuring large divergences in voltage levels, operating conditions and load characteristics […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-7002","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"yoast_head":"\n