Con la popularizaci\u00f3n de nueva energ\u00eda a los veh\u00edculos, estaciones de carga, la bater\u00eda de intercambio en las estaciones, de la comunidad de acceso p\u00fablico de carga de pilotes y de la carretera del lado de carga de los pilotes se han implementado a gran escala. La carga de pilotes pertenecen a la t\u00edpica de alta frecuencia de las cargas no lineales: frecuentes plug-in start-up, de carga completa de apagado y din\u00e1mico-ajuste de la potencia de producir grandes transitorios de corriente choques; alta frecuencia de la rectificaci\u00f3n y de la inversi\u00f3n de la carga de los m\u00f3dulos de generar rico en arm\u00f3nicos; concurrente de carga de varios montones trae arm\u00f3nica de la superposici\u00f3n de cuadr\u00edcula y-la fluctuaci\u00f3n de voltaje; al aire libre-instalado pilas est\u00e1n expuestos a la luz solar, la lluvia, la amplia-los cambios de temperatura y el polvo, creando duros entornos operativos. De uso General industrial de transformadores y reactores de no cumplir con los requisitos de heavy-power-shock, frecuente-start-stop y al aire libre-tiempo-resistencia de carga-mont\u00f3n de aplicaciones. Operaci\u00f3n a largo plazo conduce a un sobrecalentamiento-magn\u00e9tico inducido de saturaci\u00f3n, el aislamiento, el envejecimiento y la discapacidad de protecci\u00f3n. Consecuencias frecuentes de disparo de carga de pilotes, la carga de la interrupci\u00f3n y el m\u00f3dulo de agotamiento, e incluso de la cuadr\u00edcula-departamento de rectificaci\u00f3n sanciones debido a las deficientes niveles de arm\u00f3nicos en la distribuci\u00f3n de zonas de la estaci\u00f3n. Dise\u00f1ada a medida para las caracter\u00edsticas el\u00e9ctricas y de aire libre de las condiciones de operaci\u00f3n de equipo de carga, con un prop\u00f3sito especial transformadores y reactores para los nuevos de energ\u00eda de carga de pilotes de entregar integral de la energ\u00eda-protecci\u00f3n y potencia la calidad de la gobernanza de soluciones para estaciones de carga p\u00fablicas, de la comunidad basado en la carga de los pilotes y el campo de la r\u00e1pido-carga de los equipos.<\/p>\n
De prop\u00f3sito especial transformadores para la carga de los pilotes se dan cuenta precisa de la tensi\u00f3n de coincidencia entre la red el\u00e9ctrica y los sistemas de carga y proporcionar estable de energ\u00eda para la carga de m\u00f3dulos, principal-tableros de control, sistemas de medici\u00f3n y sistemas de comunicaci\u00f3n. Su valor fundamental radica en aislamiento galv\u00e1nico: bloquean la rejilla del lado de sobrecargas, el desorden y las fluctuaciones de voltaje de la invasi\u00f3n de equipo de carga, y a la vez evitar que las corrientes de falla y de los arm\u00f3nicos en el interior de carga de pilotes de escape de regreso a p\u00fablico de las redes de distribuci\u00f3n para proteger el poder transformador-instalaciones de la estaci\u00f3n. Los transformadores de ofrecer un excelente voltaje de estabilizaci\u00f3n de rendimiento. De salida estable, se mantiene bajo la ca\u00edda de tensi\u00f3n en el pico de consumo de horas y aumento de tensi\u00f3n fuera de las horas pico para evitar la carga-la fluctuaci\u00f3n de energ\u00eda, interrupci\u00f3n de carga y el equipo de informe de error inducido por la inestabilidad del voltaje. Cuando corto-circuito o el\u00e9ctrico de fugas se producen fallos individuales de carga de pilotes, la propagaci\u00f3n de errores se contiene para garantizar la seguridad de la de todo el equipo de la estaci\u00f3n y mejorar el\u00e9ctrica-el desempe\u00f1o en seguridad de los sistemas de carga.<\/p>\n
En la recarga de veh\u00edculos start-up, r\u00e1pida pre-carga de m\u00f3dulo de condensadores genera gran irrupci\u00f3n transitoria sobretensiones, que en repetidas ocasiones asalto de los dispositivos de alimentaci\u00f3n y constituyen una de las principales causas de la carga del m\u00f3dulo de da\u00f1o. La entrada de los reactores de frenar efectivamente actual-tasas de aumento, suprimir el inicio inrushes y el poder de cambio de los amortiguadores, proteger rectificador y m\u00f3dulos de IGBT dispositivos y reducir las tasas de fallo de carga de pilotes. Simult\u00e1neas de carga de varios montones produce grandes cantidades de 3\u00aa, 5\u00aa y 7\u00aa-arm\u00f3nicos de orden, que f\u00e1cilmente causa de distribuci\u00f3n-transformador de sobrecalentamiento, el exceso de neutro de la l\u00ednea de las corrientes no cumplen con factor de potencia. Los reactores de manera eficiente filtro de carga relacionados con los arm\u00f3nicos, menor del total de arm\u00f3nicos de la distorsi\u00f3n de las tasas de la estaci\u00f3n total, optimizaci\u00f3n de la potencia-calidad en la distribuci\u00f3n de la estaci\u00f3n de \u00e1reas de servicio y estaciones de carga para pasar de cuadr\u00edcula-departamento de pruebas de aceptaci\u00f3n y de evitar multas y el poder de las restricciones de la oferta.<\/p>\n
De alta frecuencia PWM de salida de carga de pilotes genera picos de tensi\u00f3n y corriente de las ondas, que conduce a la inestabilidad de carga tensi\u00f3n de carga y de corriente. Esto afecta la eficiencia de carga y produce frecuentes choques con las bater\u00edas a bordo y se acorta el tiempo de servicio de la bater\u00eda la vida. La salida de los reactores suave de carga de las formas de onda, absorber la alta frecuencia de los picos y estabilizar las corrientes de salida. De carga-proceso de mejora de la estabilidad; la potencia de las bater\u00edas y la carga de los m\u00f3dulos est\u00e1n protegidos y de la bater\u00eda de carga-descarga de las p\u00e9rdidas se reducen de carga m\u00e1s alta seguridad y fiabilidad. Mientras tanto, de alta frecuencia de la interferencia electromagn\u00e9tica es suprimida para garantizar un funcionamiento estable de la pila montado en la comunicaci\u00f3n, la facturaci\u00f3n y el QR-code-la digitalizaci\u00f3n de los sistemas de control y eliminar el trastorno de la comunicaci\u00f3n y de la facturaci\u00f3n de la anormalidad de las fallas.<\/p>\n
Magn\u00e9tico-circuito de estructuras optimizadas para todos los d\u00edas de alta frecuencia start-stop y din\u00e1mico de potencia de conmutaci\u00f3n de carga de pilotes. Magn\u00e9tico de saturaci\u00f3n es resistido en repetidas turbulencias actuales de protecci\u00f3n y rendimiento permanece constante, mientras que la ordinaria-prop\u00f3sito de los reactores de fallar con facilidad, en virtud de frecuentes choques.<\/p>\n
A prueba de humedad, a prueba de polvo y moho-prueba de impregnaci\u00f3n de los procesos de adopci\u00f3n. Productos tolerar amplio rango de temperaturas, la lluvia y el sol y mantener la estabilidad de aislamiento en el exterior de carga-mont\u00f3n entornos, eliminando el envejecimiento y la humedad de la susceptibilidad de los inconvenientes de ordinario-finalidad de los productos.<\/p>\n
Baja p\u00e9rdida de n\u00facleo de hierro de los materiales y engrosamiento de la liquidaci\u00f3n de los conductores se implementado y optimizado para grandes cargas actuales de DC de carga r\u00e1pida pilas. Las temperaturas se mantienen aceptables a largo plazo, de alta potencia de carga sin sobrecalentamiento o la degradaci\u00f3n del rendimiento.<\/p>\n
Optimizado para arm\u00f3nica superposici\u00f3n de concurrentes a la operaci\u00f3n de carga m\u00faltiple-las pilas dentro de las estaciones. Amplia gama de arm\u00f3nicos-supresi\u00f3n de la capacidad resuelve todo-estaci\u00f3n de arm\u00f3nica-superaci\u00f3n de los riesgos y satisface en la cuadr\u00edcula de acceso normas de aceptaci\u00f3n.<\/p>\n
Compacto de tama\u00f1o y f\u00e1cil de instalar, dise\u00f1o encaja perfectamente con el estrecho interior de los gabinetes de la DC-r\u00e1pido de recarga de pilas y AC-lento-carga pilas, facilitando la masa de la integraci\u00f3n y de la asamblea de carga de la pila del Oem.<\/p>\n
Irrupci\u00f3n de corrientes y los picos de voltaje son sujetados en la fuente. Los incidentes de m\u00f3dulo de burnout, el equipo de informe de error y la parada se reducen considerablemente. En el sitio de rush-reparaci\u00f3n y repuestos-costos de reemplazo para estaciones de carga de corte y equipos en l\u00ednea-disponibilidad de mejora.<\/p>\n
Todo-estaci\u00f3n de arm\u00f3nicos son efectivamente rige y factor de potencia est\u00e1 optimizado. Com\u00fan de alimentaci\u00f3n de calidad-superaci\u00f3n de los riesgos para las estaciones de carga son eliminados a pasar grid-departamento de prueba y aceptaci\u00f3n de evitar multas y el poder de las restricciones de la oferta.<\/p>\n
De carga tensi\u00f3n de carga y de corriente se estabiliza. Fen\u00f3menos tales como la carga de un salto, a mitad de la carga de la interrupci\u00f3n y la potencia de fluctuaci\u00f3n son eliminados. La carga de la seguridad y la estabilidad mejorada, a bordo de energ\u00eda de las bater\u00edas est\u00e1n protegidos y el servicio de reputaci\u00f3n de las estaciones de carga es mayor.<\/p>\n
Nuestra serie de transformadores y reactores de carga de pilotes de ajuste de 60 kW, 120 kW, 180 kW, 240 kW DC de carga r\u00e1pida pilas y varios de CA de carga de pilotes. Son ampliamente aplicados en la comunidad basado en los parques, v\u00edas de servicio, \u00e1reas, los veh\u00edculos de los dep\u00f3sitos de los autobuses y las estaciones de carga y servir estandarizados de soluciones de respaldo para la nueva energ\u00eda-equipo de carga.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
With popularization of new-energy vehicles, charging stations, battery-swap stations, community public-access charging piles and highway-side charging piles have been deployed on a large scale. Charging piles belong to typical high-frequency non-linear loads: frequent plug-in start-up, full-charge shutdown and dynamic-power adjustment produce large transient-current shocks; high-frequency rectification-and-inversion of charging modules generate rich harmonics; concurrent charging of […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-7009","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"yoast_head":"\n