Centrale électrique, psystème de puissance, charbon et mine, transport, etc.

1)Faible perte

Le noyau de fer est constitué de tôles d'acier au silicium Hi-B laminées à froid de haute qualité, qui sont coupées longitudinalement et horizontalement à l'aide d'une machine de laminage entièrement automatique. La couture entièrement inclinée à plusieurs niveaux est une stratification entièrement automatique, et la reliure à noyau de fer adopte le processus global de pressurisation et de reliure de bande PET, réduisant efficacement la perte à vide et le courant du transformateur.

2)Faible bruit

Le bruit des transformateurs auto-refroidissants immergés dans l'huile est principalement causé par le bruit électromagnétique du noyau de fer. Afin de réduire le bruit, notre entreprise a pris les mesures suivantes :

• Conception à faible densité de flux magnétique ;

• Tôle d'acier au silicium magnétique de haute qualité;

• Adoption d'une machine à plastifier entièrement automatique suisse pour contrôler la précision d'empilage ;

• Mesures de serrage et de support fiables ;

• Mesures spéciales d'absorption des chocs.

3) Aucune fuite

Le réservoir d'huile et le réservoir de stockage ont subi des tests de fuite à pression positive et négative pour s'assurer qu'il n'y aura pas de fuite d'huile pendant le fonctionnement normal du produit. L'installation du composant adopte une structure de rainure de bride, qui est formée en une seule fois. Tous les composants d'étanchéité sont constitués de pièces en caoutchouc acrylique formées une seule fois de haute qualité pour éviter les fuites d'huile.

4) Forte résistance aux courts-circuits

Afin de s'assurer que le transformateur peut résister à l'impact du courant de court-circuit et appliquer la tension nominale du côté primaire, dans des conditions de court-circuit complet du côté secondaire, sans causer de dommages thermiques et mécaniques sous l'action du court-circuit courant de circuit, notre société a pris les mesures suivantes lors de la conception et de la fabrication :

• Calculez raisonnablement l'équilibre des ampères-tours de la bobine du transformateur à l'aide d'un fil de cuivre semi-dur ;

• La résistance et la rigidité des composants de serrage du noyau de fer sont calculées pour répondre aux exigences de sécurité de la force mécanique de court-circuit maximale ;

• Les patins d'enroulement sont uniformément densifiés et fabriqués en carton dur haute densité;

• L'enroulement adopte une structure raisonnable avec des blocs de compression uniformément répartis et comprimés, avec une hauteur d'assemblage uniforme et une contrainte uniforme, garantissant la capacité de résister aux courts-circuits ;

• Prenez des mesures spéciales pour éviter la déformation de la bobine sous la force.