トランスを呈ノイズ:盛のレベルは通常の? –国際基準の分析

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トランスを呈ノイズ:盛のレベルは通常の? –国際基準の分析

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https://www.lstransformer.com/ja/transformer-humming-noise-what-decibel-level-is-considered-normal-international-standards-and-in-depth-analysis-2/

ですが、通常のトランスフォーマー"を口ずさむ音が動作します。 しかし、ラウドネスのノイズに直接の影響を及ぼす機器を維持するための健康への影響評価とその周辺環境です。 としてのコアコンポーネントの電力システム、トランスのノイズレベルな視保守をする者も重要な指標の快適性のための近隣にお住まいの方は働いている。 本稿では、包括的なプロガイドを探索源トランスの音、国際標準の普通盛の範囲を識別する方法について異常な騒音及び潜在的なソリューション。

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1.場所はトランスのノイズから来たのでしょうか?

トランスは、主にノイズからの効果が十分と電磁力に 際交流を通じて、トランス巻き線のシリコン薄鋼板のコアを受ける分周期的伸縮振動(磁歪の磁場の主な原因は、口ずさむ。 また、巻線作も可能で微細な振動により電磁力伝送されると、増幅されたトランス油とします。

 

1.1環境負荷要因も影響ノイズ:

(1)負荷レベル:の増加は通常、負荷が高い磁束密度のコアの増加巻線電流、激化する振動や騒音レベル.

(2)冷却システム補助機器などファン、オイルポンプを追加空気力学は機械的な雑音。

(3)設置条件:などの堅牢さを基盤と可能性共鳴と建築構造変更することが可能なノイズの伝送特性.

この原因の第一ステップとなるかを評価するのに、騒音レベルは正常です。

 

1.2何が通常のノイズレベルによる国際基準を満足するか。

世界的にトランスのノイズレベルは、主にフォロIEC(国際電気標準会議)の基準ながらも各国の独自の規制(例えば、IEEE、GB). 典型的な例としては、通常営業物流トランスはノイズレベルを40~65デシベル(dB(A))で測定した場合の距離を1メートルの高さとなります。 この範囲の変動が大きによっては変圧器の種類、容量、デザイン。

スタンダード/地域

典型的な能力の範囲

許容騒音レベル(dB(A))–1メートルの距離

主な利用シーン

IEC60076-10

すべての能力

と契約、共通の範囲40-65

国際的利用、輸出機器

IEEE C57.12.90

配電変圧器

40-55(液に浸漬)

北米

欧州委員会委員

住宅用/商業

昼間≤45、夜間≤40(環境条件)

EU加盟国の環境コンプライアンス

中国GB/T1094.10

500-2500kVA

50-65(液体に浸かって流トランス

中国市場

 

比較国際的な共通騒音基準

 

注意:上記は普通です。 特殊機器のノイズレベルの検証を行なメーカー’s技術データシートをご覧ください。 盛の値は、加重測定(dB(A))にシミュレー人の認識音が出ます。

 

騒音値(dB(A))

同音

主観的知覚

30-40

静かな客室、ギ

とても静か

40-55

通常会話、冷蔵庫

音が破壊的

55-65

日本料理さくらの店頭、洗濯機

なかなか手が注目

>65

大声での会話、掃除機

騒る破壊的な長期

ノイズレベルの例(直感的な理解)

 

2.何が盛(dB)? どのように測定したとして算出するのですか。

の盛である対数を表す単位のこと音響の相対値を電気信号です。 人間の聴覚の知覚は線形、対数目盛りを表すことが特徴です。

キー特性:増加10dBを表すいわゆる増音の強度増加の3dBの約倍の強度です。 例えば、65dB音約3倍大きくなり55dBです。

測定トランスのノイズが必要で音レベルメーター. 測定するために、複数のポイント、1メートルから、機器の表面に1.5メートル、地上に無反射環境では、平均したものです。 背景雑音に対する備えに大きく左右され測定してください。

 

2.1するあらゆる側面を含んでいますがトランスのノイズが異常?

常を呈すべき均一な連続、低ピッチ. 異音がマニフェストとして:

(1)急増量又は周期的変動

その原因:負荷急変、内部のの緩み、冷却システム障害時。

解析:緩内部部品(コアクランプを巻き、圧力板)を受ける大変位下での電磁場による増加し、振動エネルギーを直接調達のノイズです。

(2)外観はシャープに、不規則な音または“クリック”騒音

その原因:部分放電の絶縁破壊の成分変わっています。

解析:部分放電を瞬時に高温ガス拡大破裂音,機械的移動の原因が不連続に影響音を実現しました。

(3)充電“呈”音

その原因:との共鳴トランス’s自然の周波数の高調波の電磁気的な力とは異なる。

解析:トランス構造を含むその基礎)の固有振動周波数です。 これらとは一致して100/120Hz(基本周波数)の電磁加振力またはその整数倍の振幅を増幅することが可能であるが大幅に増加。

 

異音がすることは、多くの場合、前駆体内部に発生します。 おすすめでを行う専門の検査をすぐに(例えば、振動解析、電気的試験、溶存ガス分析防止のため、重大な事案が発生。

 

3.削減策のトランスノイズ

場合にトランスのノイズを超える基準又は原因の環境外乱に、以下のような対策がとれる:

3.1最適化設置や基礎デザイン

対策利用制振パッド、弾性取付け基、または追加の質量ブロックの削減に響きます。

原理制振材料(例えば、ゴムパッドを吸収、高周波振動エネルギー、弾性基盤のシステム’sの自然の周波数を避ける偶然電磁波で励起周波数の増加量を低減振動加速を可能にします。

3.2ト騒音または音響による筐体

対策直立音障壁または完全密閉型音響フードのトランス.

原理音壁のブロックに直接音の伝搬ベースを用いた回折および吸音材料です。 音筐体を使用多層複合構造(鋼板+減衰層による吸収層を反映し、吸音エネルギーの削減に送信します。

3.3活性ノイズキャンセル技術

対策設置アクティブノイズコントロール(ANC)システムを生成する反位相の音波をキャンセル出来ます。

原理マイクロホンのノイズ信号プロセッサを生成する音波の反対の位相が等しい振幅の波が重ね合わせが解除になっている。 この技術は特に有効である低周波音低減のためのようなトランス駆動音を立て続けている。

3.4定期メンテナンス状態の監視

対策締めはゆったり部品の検査の冷却システム、モニターへの負荷プロファイル.

原理予防保全を防ぎ悪化の機械的緩み;バランス負荷の低減に過度の磁気励起;状態モニタリングを検出異常の動向です。

前の実騒音の低減対策することをお勧めしますを行うプロの音響診断の特定の一次音源と伝送路を選択するとともに費用に有効なソリューションです。

 

結論:モニター変圧器のノイズを安全、コンプライアンス

を口ずさむ音がやむを得ない時の正常変圧器の動作状態での科学的評価の国際規格に対する(40-65dB(A)). 異音が信号と内部の機械的-電気的な問題を必要と迅速な調査である。 定期的なモニタリング、科学的に評価し、適切なノイズ低減対策を長くするだけでなく、機器寿命の防止の失敗も向上させる周辺環境の快適合わせる持続可能な開発の原理です。

免責事項:このコンテンツは、国際的な基準、総合エンジニアリングです。 特定の機器をご参照下さいメーカー’s発sdkです。 騒音測定とノイズ低減工学きる者。

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