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¿Por qué hay tantos tapones de ventilación y tubos guía de gas en un transformador? ¿Por qué se inyecta aceite desde el fondo del tanque?

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¿Por qué hay tantos tapones de ventilación y tubos guía de gas en un transformador? ¿Por qué se inyecta aceite desde el fondo del tanque?

2024.05.27

¿Por qué hay tantos tapones de ventilación y tubos guía de gas en un transformador? ¿Por qué se inyecta aceite desde el fondo del tanque?

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Los tapones de ventilación se instalan comúnmente en el radiador, la plataforma elevadora, el tanque de almacenamiento de aceite y la carcasa de los transformadores. Esto se debe a que si no se instalan tapones de ventilación, las burbujas de aire quedarán atrapadas en la parte superior cuando se inyecte aceite desde el fondo del tanque, creando puntos muertos. Estas burbujas, si se dejan dentro del transformador, pueden provocar fácilmente descargas. Si quedan atrapados en el radiador, puede afectar el flujo de aceite y, en consecuencia, la eficiencia de disipación de calor.

Debido a las diferentes alturas de instalación y estructuras de componentes como el radiador, la plataforma elevadora y el tanque de almacenamiento de aceite en los transformadores, tener un solo tapón de ventilación es insuficiente para eliminar completamente las burbujas de aire. Por lo tanto, normalmente es necesario tener un tapón de ventilación independiente para cada componente.

Para carcasas con un voltaje de 35 kV o menos, el aceite interno está conectado al aceite dentro del tanque. Por lo tanto, se necesita un tapón de ventilación en la carcasa para garantizar que la carcasa se llene de aceite durante el proceso de inyección de aceite. También se requiere que el nivel mínimo de aceite en el tanque de almacenamiento de aceite sea mayor que el nivel de aceite en la carcasa. Para carcasas con un voltaje de 60 kV y superior, el aceite interno de la carcasa generalmente no está conectado al aceite dentro del tanque. En consecuencia, no es necesario que el tanque de almacenamiento de aceite coincida con la altura de la carcasa.

Para permitir que el gas de la plataforma elevadora se dirija al relé de gas en cualquier momento durante la operación, se sueldan tubos guía de gas en los bordes de cada plataforma elevadora.

Cuando se inyecta aceite de transformador en el tanque a un caudal alto a través del tanque de almacenamiento de aceite, la electricidad estática se puede acumular fácilmente. Esto es particularmente cierto cuando el aceite del transformador tiene alta viscosidad, contiene pequeñas partículas sólidas o durante condiciones invernales secas. La electricidad estática acumulada puede provocar chispas eléctricas. Por lo tanto, el aceite generalmente no se inyecta desde arriba; solo se hace desde arriba durante el reabastecimiento de aceite.

Durante la inyección de aceite en el fondo, el tubo de entrada se puede conectar a tierra para permitir que el aceite suba lentamente según su propia presión, evitando la aparición de chispas de electricidad estática. Se recomienda abrir el tapón de ventilación para liberar gas cuando la inyección de aceite esté a punto de completarse o después de una descarga estática.

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