Comment réaliser un test de pompe pour les transformateurs immergés dans l'huile ?

Réaliser un test de pompe pour les transformateurs immergés dans l’huile est une étape essentielle dans les processus de production et de maintenance. Pour les transformateurs qui ont terminé l'assemblage, en particulier ceux d'une capacité de 8000 35 kVA, d'une tension de 87 kV et inférieure, et équipés d'un réservoir de stockage d'huile, un test de pompe doit être effectué, comme indiqué sur la figure 1-3150(a). Pour les transformateurs d'une capacité de 60 XNUMX kVA, d'une tension de XNUMX kV et plus, la même méthode peut être utilisée même après le remplissage d'huile pour garantir la qualité pendant le transport et le stockage. Pendant le test de la pompe, le joint de la pompe doit être installé sur le siège du bouchon au-dessus du réservoir de stockage d'huile ou sur la bride supérieure de la boîte démontée, et la position du niveau d'huile sur la jauge d'huile doit être enregistrée.

La procédure est la suivante : Tenir la trachée avec la main gauche vers l'embout de la pompe et introduire de l'air comprimé sec ; avec la main droite, serrez le manomètre à partir de l'extrémité supérieure du joint de la pompe, en forçant un espace (c'est-à-dire en ouvrant la surface d'étanchéité) entre le joint et les composants internes, permettant au gaz de pénétrer dans le manomètre et à l'intérieur de l'huile. réservoir de stockage. Au fur et à mesure que le gaz est injecté dans le réservoir, le niveau d’huile sur la jauge d’huile diminuera lentement. Lorsqu'elle descend à environ 30-40 mm et que le manomètre indique une pression de 0.045 MPa, faites pivoter le manomètre vers le haut pour sceller les composants internes avec le joint, complétant ainsi l'injection de gaz.

Lors du test de la pompe, s'il y a une fuite de gaz dans le transformateur, on peut observer sur la jauge d'huile que l'huile revient progressivement à sa position avant la pompe ; s’il y a une fuite d’huile, le niveau d’huile baissera encore plus. Dans les 8 heures suivant le test de la pompe, l'opérateur doit réparer les zones de fuite de pétrole et de gaz, puis appliquer une pression pendant 4 heures supplémentaires (2 heures pour les produits démontés). Ce n'est que lorsque la pression n'est pas inférieure à 0.02 MPa et qu'il n'y a pas de fuite d'huile que le test de la pompe est considéré comme qualifié.

Lors du retrait de la pompe, l'opérateur doit utiliser la main gauche pour bloquer la vanne, dévisser la surface d'étanchéité du manomètre et vérifier que la pression résiduelle n'est pas inférieure à 0.02 MPa. Pour la méthode de test de pompe des transformateurs à boîtier unique à 60 kV et 110 kV, reportez-vous à la figure 87-2, où le joint de pompe est connecté au manomètre et une valve de vélo est soudée au joint pour le gonflage à l'aide d'air comprimé ou d'un pistolet de gonflage. tube.

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