がなぜ必要なの埋窒素の解体部品などのケースでの輸送? とるのはなぜで取り除くのに必要な石油貯蔵タンクの安全管中の真空油注射

の輸送量の大きなトランスを超える容量の輸送車両が必要である油。 しかしながら、石油、コア巻線内部のオイルタンクと接触します。 がされておりま75%窒素、窒素、空気を含む水分です。 表面に触ので錆びに巻きで湿気を吸収低減、絶縁強みです。 そのため、放出した後は、石油、あのタンクは乾燥窒素を克服の問題に錆び減少した絶縁性の強みです。

後の輸送、窒素充填によるトランスの建設現場の圧力の窒素ることを必ず確認することを保つための十分な量の存在に大きく影響します。 その後、窒素は釈放されなければならなり、トランスはすぐに満ちた取引が承認された場合のトランスオイル。 安全上のご注意必ず守中の窒素のリリースでは、窒素吸入のポーズを、生命を脅かす恐れのあるリスクです。 することは禁止されて入のタンク検査までの窒素が全くかかると作動するようにな危険をもたらします。

ながら充填窒素を低減できる輸送重量でみアドレスの負荷の輸送車両です。 また、必要があるため、輸送の寸法は以下の制約の中でトンネル、橋梁、その他の構造物です。 のサイズの要件は、部品などのケースの大きなトランスの必要性を、解体しなければなりませんのもとに、鉄道輸送の基準値は図89-1.

中真空油を注入し、機械的強度の石油貯蔵タンクの安全性にダクトが不十分な、真空条件です。 障害の除去をお願いいたします被害を及ぼす危険があり、ガラスフィルムの安全性ダクト、断片の落下を装備。 同様に、石油貯蔵タンクのものが損傷する場合があります。 そのため、真空オイルインジェクションで必要不可欠なインストール油の貯蔵タンクの安全管ではなく、一時的にシールしてカバーをつけてください。

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