トランスは重要でない構成部品パワーシステム、業務の効率化に直接の影響を及ぼすエネルギー損失および運用コスト全体でグリッド そこで、トランス設計時は、操作の選択には冷却の方法重要な要素である—な影響機器の寿命-信頼性も大きく影響する。 この記事を探howdifferent冷却などの方法ONAN,ONAF、OFAF影響トランスの性能分析の基底の熱力学原理、データを電気技術者および調達の意思決定のメーカーのご要望も多様化-選択肢がある。 世界的に上昇もあり、エネルギー効率基準（IEC60076,IEEE C57.12.00等）、 の関係を理解する冷却方法、トランスの効率トランス効率の重要性が一段と高まっています。

コンテンツ

1. 基本原則として、"冷却効率トランス

運転中、トランスの生成には主に二つの種類の損失負荷損失(銅又は損失、無負荷損失(鉄損失）． これらの損失を最終的にはマニフェストしています。 る場合は払拭されておらず速やかに、この熱の原因となり巻き、中核温度上昇を低減するために、全体のトランス。

の物理と温度の関係および効率で表され、式：

η=(Pout/(Vro+Ploss))×100%

場所：
η効率トランス
Pout=出力電力
Ploss=総損失を含銅-鉄損

温度上昇と、巻線抵抗が上昇する意識を高めるために、銅損失(I2R). による国際電気標準会議(IEC)の研究が10°Cの気温上昇は、銅損失の上昇により約3-5%. 長期の高温運転も加速し、絶縁材料。 そのため、効果的な冷却システム維持の高効率制御による温度の上昇を招きます。

分類の冷却方法（IEC60076規格):

冷却コード	氏名	冷却水	循環方式
ONAN	石油天然の空気の自然	鉱油	自然対流
ONAF	石油天然の空気を強制	鉱油	強制空気循環
OFAF	油空冷強制	鉱油	オイルポンプ+ファン
OFWF	油に強制水の強制	鉱油	オイルポンプ水冷却

2. 影響の機構が異なる冷却方法の効率化

(1)ONAN(石油天然の空気の自然)効率特性

ONANは最も一般的に冷却法を用いた小型中型トランスに依拠し、自然対流の油と空気を放熱のため. 効率性：

(2)高効率-低負荷:

の率は30-60負荷範囲ONANトランスは通常、最適な効率。 この自然対流を回避のために追加的なエネルギー消費からのファンやポンプ、温度低下を低減に絶縁油高齢化です。

(3)重要な効率の大幅な効率化を落とし、高負荷時:

時の荷重を超えるが70%、熱の蓄積が顕著です。 実験データを100%負荷ONANトランス経験は15～20°C高温度の上昇に比べてONAF増加し、銅損失4-7%減の効率化により0.3–0.5ポイント増となりました。

例:10MVA ONANトランス運99.1%の効率50%負荷が低98.6%全負荷時のものです。 この変化の結果で重要なエネルギー消費量。

(4)ONAF(石油天然の空気を強制)効率の最適化

ONAF高放熱を通じて追加のファン効率特性を含む:

(5)より幅広いピーク効率の範囲：

後にファンの活性化、放熱能力の向上に30～50%を可能にトランスの維持のピーク効率の60-85%負荷です。 IEEE試験データを示すことONAFトランスを上回るパフォーマンスを比較ONAN台0.2–0.3%負荷荷重%負荷時のものです。

(6)ファンエネルギー消費に関する考慮

各ファンは、通常、消費0.5–2kWです。 が補助電力使用量の増加、銅損失で高荷重が一般的を補償す。 インテリジェントな制御システムエネルギー利用の最適化により活性化ファンに基づく温度の直径を表しています。

熱収支式

Qpro=Qrad+Qair

場所：
Qpro総発生する熱
Qrad=放射熱
Qair=対流放熱を含むファン強化部）

強制対流熱伝達特に増加Qair低下全体の温度が上昇します。 試験ることを確認40℃周囲温度ONAFを維持しトップ-油温により10-15℃以下ONAN.

3. 高度な冷却技術の冷却技術、効率の飛躍

(1)OFAF(石油空冷強制)システム

OFAFわ油ポンプ、ファンを達成し、効率的な冷却によdual強制循環:

(2)安定した効率レベル

でも100%負荷時の温度上昇が55KにIEC60076の制限は60K). 欧州グリッド計測によるものOFAF台を達成0.4–0.7%の高効率に比べてONAFの90-100%負荷時のゾーンです。

(3)石油ストリーミング電化効果

維持油速度0.3–0.5m/sおIEEE Std C57.93、過剰な流量の原因となり静電気の蓄積の追加不要な損失をもたらす。 近代デザインを可変周波数オイルポンプとの調整流による荷重の最適化を図り、エネルギー効率。

(4)蒸発冷却&新しい絶縁性液体

先端技術のようにフッ素蒸発冷却レバレッジの相変化潜熱のために優れた熱伝達:

(5)相変化冷却効率：

潜熱ができるようになりま5-8倍の鉱物油を同様に定格トランスには20-30%小さいながら切削無負荷損失を減ら15%となります。 パイロットプロジェクトシンガポールをシンガポールを年間平均効率を達99.3%.

(6)環境に絶縁性液体:

自然のエステル油（大豆をベースに接続してご利用いただく酸化安定性によりミネラル石油が可能と高い温度での動作を損なわずにサービス。 NISTの研究を示すこれらのエステル、冷却システムエネルギー必要量15～20%.

4. 最適化のための戦略の効率向上

(1)スマート冷却制御技術

現代トランスのIoT/センサーおよび適応型制御システムの強化と冷却効率のアップ:

(2)ダイナミック負荷トラッキング

予測する温度曲線のアルゴリズムを使用したデータを積極的に調整冷却装置です。 システムのようにアルストムのSmartCoolう切りの年間電力使用量12-18%.

(3)気候応答制御:

調整冷戦略に基づく予測—予冷時の冷却期間の削減にピークを冷却。

(4)保守効率への影響

システムの状態に直接影響を与える放熱効果:

(5)石油の品質管理:

酸値以上0.1mg KOH/g(IEC60296)を大幅に低熱伝導性という特徴を有している。 通常のフィルタリングに保ち石油時における電気伝導度の理想的な0.11–0.13W/m·Kす。

(6)ラジエータ清潔:

埃の蓄積を減少ラジエーター効率を20～30％の 年次決算赤外線サーモグラフィ検査を明確に放熱す。

5. 影響のグローバル基準エネルギー規制

エネルギー効率の基準は世界中で製品や技術、イノベーションの冷却技術

(1)EU規制No548/2014:

マンデーが10-20%の削減量無負荷時の損失のための電圧トランスの促進など、高度な冷却ソリューション。

(2)米国DOE2016年基準

限らに厳しい負荷損失基準のための物流トランスの推進、採用の新しい方法のような蒸発冷却する。

(3)中国GB20052-2020:

高最低効率の閾値油入変圧器により2-3%,incentivizingスマート冷却統合しました。

結論

選択変圧器の冷却の方法の利点は、バランスの効率化、コスト、信頼性です。 からONANにOFAFや技術革新のような蒸発冷却、各アプローチには、独自の給付に適します。 を理解する熱力学後の各メソッドを合わせたインテリジェント制御と適切なメンテナンスが大幅に向上させたトランスの効率化やライフサイクルコスト

が高まっている中で、グローバル重視の省エネルギー（例えば、パリ合意目標、イノベーションの冷却技術は今後も成形、トランス。 おすすめのユーザー評価への負荷プロファイル、環境条件、総所有コスト選択時の冷却オプション、コンサルティングの専門技術者のための熱設計や最適化しています。

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